KR125ES Maximum headroom plene hydrau gyratorium exercendis rig
Characteres euismod
● Archetypum in USA potentissimum Cumminum machinam electum est ad integrandum nucleum technologiae TYSIM in electronic systema temperandi et systematis hydraulicum ad perficiendum operandum augendum.
● Tota series productorum Tysim transiit GB certificationis et EU EN16228 norma certificationis, stabilitatis stabilitatis melioris dynamicae et stabilitatis consilium ut constructionis salus efficeret.
● TYSIM chassis suum proprie facit pro rig gyratorio exercendis ad perfecte integrandam vim systematis systematis hydraulici.Sensum onus antecedens adoptat;sensus onus;et ratio hydraulica in Sinis moderatio proportionalis efficiens systema hydraulicum efficacius et industria salutaris erit.
● Perfecte adaptans auctam pressionem cum potentia capitis torques melioris efficiendi cum EXERCITATIO petram.
Caput potentiae extra optionem ad petram exercendam ad operationem intensionem operantis reducendam destinatur, et facultatem ad exercendam petram valde auget.
● Duplex motoribus gyratoriis agitatus ad obtinendum potentes in gyratorio braking perficientur et stabilitatem et salutem obtineat cum exercitio in torquendo extremam exercendis.
● Front positi unum coegi principale wincum cum duobus tantum stratis in operatione ad meliorem vitam serviendi funiculi filum.
● Fortis in gyratorio braking effectus stabilitatem et salutem praebet cum exercendis conditionibus extremae constructionis, ut acervus gradus verticalis invigilet.
Altitudo tantum est 8 metrorum in statu operational, cum caput cum magnis torque compositus cum potentia, maxime potest occurrere condicionibus jobsite cum humilibus alvi constructione requisitis.
Technical Specification
| Parameter euismod | Unitas | Numeralis valor |
| Maximilianus.torque | kN.m | 125 |
| Maximilianus.diam diam | mm | 1800 |
| Maximilianus.EXERCITATIO profundum | m | 20/30 |
| celeritas opus | rpm | 8~30 |
| Maximilianus.cylindrici pressura | kN | 100 |
| PREHENSIO principalis vis viverra | kN | 110 |
| PREHENSIO celeritate principalis | m/mi n | 80 |
| Auxilium winch viverra vis | kN | 60 |
| Auxiliaris winch celeritas | m/mi n | 60 |
| Maximilianus.plaga cylindrici | mm | 2000 |
| Malum latus raking | ±3 | |
| Malum ante corrasi | 3 | |
| Angulum malum deinceps | 89 | |
| Ratio pressura | Mpa | 34. 3 |
| Gubernator pressura | Mpa | 3.9 |
| Maximilianus.viverra vi | KN | 220 |
| Iter celeritate | km/h | 3 |
| Integram machinam | ||
| latitudo operating | mm | 8000 |
| Altitudo operating | mm | 3600 |
| Latitudo onerariam | mm | 3425 |
| Altitudo onerariam | mm | 3000 |
| Onerariam longitudinis | mm | 9761 |
| Totalis pondus | t | 32 |
| Engine | ||
| Genus Engine | QSB7 | |
| Forma Engine | Sex linea cylindrica, aqua refrigerata | |
| turbocharged, aer - ad - aer refrigeratus | ||
| Cylindrus numerus *cylindricus diameter * plaga | mm | 6X107X124 |
| Displacement | L | 6. 7 |
| Rated potestas | kw/rpm | 124/2050 |
| Max.torque | N. m/rpm | 658/1500 |
| vexillum emissionem | US EPA | ORDO 3 |
| Chassis | ||
| Semita latitudo (maximam * minimam) | mm | 3000 |
| Width of track plate | mm | 800 |
| Cauda radii rotationis | mm | 3440 |
| Kelly bar | ||
| Model | Interlocking | |
| Diameter exterior | mm | Φ377 |
| Stratis * longitudo cuiusque sectionis | m | 5X5.15 |
| Max.depth | m | 20 |
