KR125ES Maximum headroom plene hydrau gyratorium EXERCITATIO rig
Video
Characteres euismod
● Archetypum in USA potentissimum Cumminum machinam electum est ad integrandum nucleum technologiae TYSIM in electronic systema temperandi et systematis hydraulicum ad perficiendum operandum augendum.
● Tota series productorum Tysim transiit GB certificationis et EU EN16228 norma certificationis, stabilitatis stabilitatis melioris dynamicae et stabilitatis consilium ut constructionis salus efficeret.
● TYSIM chassis suum proprie facit pro rig gyratorio exercendis ad perfecte integrandam vim systematis systematis hydraulici. Hoc onus sentiendi antecedens adoptat; sensus onus; et ratio hydraulica in Sinis moderatio proportionalis efficiens systema hydraulicum efficacius et industria salutaris erit.
● Perfecte adaptans auctam pressionem cum potentia capitis torques melioris efficiendi cum EXERCITATIO petram.
● Caput potentiae extra optionem ad petram exercendam ordinatur ad operationem intensionis operantis reducendam, et facultatem augendae ad exercendam petram.
● Duplex motoribus gyratoriis agitatus ad obtinendum potentes in gyratorio braking perficientur et stabilitatem et salutem obtineat cum exercitio in torquendo extremam exercendis.
● Front positi unum coegi principale wincum cum duobus tantum stratis in operatione ad meliorem vitam serviendi funiculi filum.
● Fortis in gyratorio braking effectus stabilitatem et salutem praebet cum exercendis conditionibus extremae constructionis, ut acervus gradus verticalis invigilet.
Altitudo tantum est 8 metrorum in statu operational, cum caput potentiae cum magnis torques comparatum, maxime potest occurrere condiciones jobsite cum humilibus alvi constructione requisitis.
Technical Specification
Parameter euismod | Unitas | Numeralis valor |
Maximilianus. torque | kN. m | 125 |
Maximilianus. diam diam | mm | 1800 |
Maximilianus. EXERCITATIO profundum | m | 20/30 |
celeritas opus | rpm | 8~30 |
Maximilianus. cylindrici pressura | kN | 100 |
PREHENSIO principalis vis viverra | kN | 110 |
PREHENSIO celeritate principalis | m/mi n | 80 |
Auxilium winch viverra vis | kN | 60 |
Auxiliaris winch celeritas | m/mi n | 60 |
Maximilianus. plaga cylindrici | mm | 2000 |
Malum latus raking | ±3 | |
Malum ante corrasi | 3 | |
Angulum malum deinceps | 89 | |
Ratio pressura | Mpa | 34. 3 |
Gubernator pressura | Mpa | 3.9 |
Maximilianus. viverra vi | KN | 220 |
Iter celeritate | km/h | 3 |
Integram machinam | ||
latitudo operating | mm | 8000 |
Altitudo operating | mm | 3600 |
Latitudo onerariam | mm | 3425 |
Altitudo onerariam | mm | 3000 |
Onerariam longitudinis | mm | 9761 |
Totalis pondus | t | 32 |
Engine | ||
Genus Engine | QSB7 | |
Forma Engine | Sex linea cylindrica, aqua refrigerata | |
turbocharged, aer - ad - aer refrigeratus | ||
Cylindrus numerus *cylindricus diameter * plaga | mm | 6X107X124 |
Displacement | L | 6. 7 |
Aestimavit potestatem | kw/rpm | 124/2050 |
Max.torque | N. m/rpm | 658/1500 |
vexillum emissionem | US EPA | ORDO 3 |
Chassis | ||
Semita latitudo (maximam * minimam) | mm | 3000 |
Width of track plate | mm | 800 |
Cauda radii rotationis | mm | 3440 |
Kelly bar | ||
Model | Interlocking | |
Diameter exterior | mm | Φ377 |
Stratis * longitudo cuiusque sectionis | m | 5X5. 15 |
Max.depth | m | 20 |